圖注：日軍第三師團坦克進攻上海

圖注：日軍裝甲進駐上海

淞滬會戰爆發后，中國軍隊忍無可忍，被迫予以猛烈還擊。8月14日，國民政府發表《自衛抗戰申明書》，向國內外宣告：

“中國為日本無止境之侵略所逼，茲不得不實行自衛，抵抗暴力。中國決不放棄領土之任何部分，遇有侵略，唯有實行天賦之自衛權以應之。”

當時中國軍隊的空軍共有31個中隊，雖然說字面上飛機總數在600架，但實際上能適應升空作戰的并不多。而在1937年的上半年，日本就已經擁有2600多架次飛機，并且日本軍工企業年產飛機1580架。雖說裝備差異巨大，但中國空軍毫不懼怕，在先期作戰中，打出了軍威，取得了可喜成績。

圖注：高志航，吉林通化人，民族英雄，空軍留法飛行員。1927年1月，19歲的他留法回國，后因飛行技術精湛，被張學良任命為東北航空處飛鷹隊隊長。淞滬會戰為中國空軍首次擊落敵機。

會戰爆發當天，空中戰斗十分激烈。日軍飛機接連對中國軍民進行瘋狂轟炸，為實施反擊，國民政府命令空軍第4驅逐機大隊緊急赴戰。8月14日，日軍數十架飛機起飛后，首先對停有中國戰機的杭州機場和廣德機場實施轟炸。第4驅逐機大隊還沒來得及加油，即遭受重創，并且當天杭州機場上空云層很厚，能見度極低，飛機應戰難度很大。但大隊長高志航毅然決然帶領27架戰機緊急起飛，應戰日空軍。

圖注：霍克-3型戰斗機

該大隊駕駛的是霍克-3型戰斗機，是美國寇蒂斯公司在30年代生產的海軍戰斗機的改裝，是中國空軍在淞滬戰場的主力戰斗機，也是當時中國空軍最先進的戰斗機。當天，高至航駕駛該戰機接連擊落日軍2架飛機，而在另一空域，中隊長李桂丹與戰友們密切配合，順利擊落日軍2架飛機。一天之內，中國空軍總共擊落敵機4架，中國軍機1架也沒受到損失，這是中國空軍與日軍的第一次較量，極大地振奮軍心。消息傳到南京，老蔣很高興，他告訴隨從：“倭寇空軍技術之劣，于此可以寒其膽矣。”

但空戰不是一兩天的事，畢竟日軍飛機在數質量上占有極大優勢。日軍自然不甘心失敗，于8月15日派出60余架飛機，分別對杭州、曹娥、南京等機場進行轟炸。第4大隊再次升空奮起還擊，空軍第3、第5、第9大隊也緊急應戰，在激烈的空戰中，飛行員們密切協同，沉著應對，果斷出擊，一天之內共擊落日戰機34架。第二天，日航空隊20余架轟炸機在對中國軍隊實施轟炸時，再次被我空軍擊落8架。3天的戰斗，戰果十分輝煌，中國空軍共擊落日軍機46架，極大地振奮人心，鼓舞了士氣。

圖注：閻海文，遼寧北鎮人，因其英勇壯舉，日軍首次為其摘帽折腰

淞滬會戰的空戰，涌現了不少可歌可泣的英雄。有一名叫閻海文的21歲年輕少尉飛行員，他所在的第5大隊駐揚州機場，擔負的任務是負責首都南京的防空，同時也支援淞滬前線。8月17日，中國空軍3個大隊共出動44架飛機，分批轟炸虹口的日軍陣地，給予了日軍重大殺傷。日軍及時派出飛機進行攔截，但中國空軍很快便擊落2架日軍機。就在這時，閻海文駕駛的戰機卻被日軍高射炮擊中，機翼瞬間冒起了黑煙，閻海文被迫跳傘。

圖注：我們的身體飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸于盡！

孰知，降落到地面時，閻海文卻發現是日軍陣地，他深感兇多吉少，但他告訴自己：“日軍一心就想抓個中國空軍俘虜，自己決不能成為俘虜。”很快他便被蜂擁而來的鬼子包圍，閻海文迅速拔出手槍，“砰！砰！砰！”一連擊斃數名鬼子。這時，鬼子兵高喊：“活捉支那飛行員。”閻海文毫不猶豫將最后一顆自己留給了自己。當天下午，日本海軍用最高軍禮為其海葬，日軍紛紛脫帽折腰，垂首恭敬。

日本侵略上海最高指揮官長谷川清中將感懷：“雖為敵軍，亦不能不令我全軍將士一掬同情之淚也。”日本《每日新聞》也對此發表文章，稱“中國已非昔日支那！”

圖注：上海淪陷后，日軍進駐上海，沿街店面可看到被日本提前換上的朝日新聞等日本招牌

整個淞滬會戰，中國空軍戰損飛機90余架，擊落日本飛機230多架。但由于中國空軍的飛機都為進口，或為美軍援助，飛機戰損后很難再進行補充，到中后期基本被日軍壓制住了。但中國空軍的民族氣節和愛國精神卻值得后世永遠銘記！他們不怕犧牲、不畏艱難、勇敢頑強，表明了一個道理：

戰爭不僅僅是武器裝備的對抗和拼殺，更是意志、精神的較量和征服。

圖注：中國新型戰斗機